对话哈啰Robotaxi CTO于乾坤：Robotaxi入场窗口已经关闭

“许多网约车公司没真正做过Robotaxi，不了解落地有多难，自然会提出激进的目标。” 几个月前，一位头部自动驾驶公司高管评价近两年陆续下场Robotaxi的出行平台。 哈啰，就是他口中的其中一家。 2025年，哈啰宣布联合蚂蚁集团、宁德时代成立造父智能，正式进入Robotaxi赛道，并给出了一个让行业颇感意外的目标：2027年部署1万辆Robotaxi。 彼时，行业竞争进入盈利比拼。小马智行宣布Robotaxi实现单城盈利，文远知行、萝卜快跑陆续进入海外市场，Waymo则仍在不断扩大车队规模。相比这些已经跑了近十年的公司，2025年才入局的哈啰，更像一个后来者。 哈啰Robotaxi联合创始人、CTO于乾坤博士看来，2025年并不晚，反而是最后一个适合进入Robotaxi的窗口。 他判断，如果今天再从零开始搭建